Kuo skiriasi kintamosios srovės variklis ir nuolatinės srovės variklis?

Varikliai, kaip svarbus elektros energijos pavertimo mechanine energija prietaisas, plačiai naudojami įvairiose pramonės ir civilinėse srityse. Pagal skirtingus veikimo principus variklius galima suskirstyti į dvi kategorijas: kintamosios srovės variklius ir nuolatinės srovės variklius. Tarp kintamosios srovės variklių ir nuolatinės srovės variklių yra didelių skirtumų pagal veikimo principus, struktūras ir naudojimo scenarijus.

1, veikimo principas
Kintamosios srovės variklis: kintamosios srovės variklis yra variklio tipas, pagrįstas elektromagnetinės indukcijos principu. Jo veikimo principas yra sukurti sukimosi magnetinį lauką apvijoje per kintamąją srovę, todėl rotorius sukasi magnetiniame lauke ir sukuria sukimosi momentą. Kintamosios srovės variklis daugiausia sudarytas iš statoriaus ir rotoriaus. Trifazė kintamoji srovė įvedama į statorių, kad būtų sukurtas besisukantis magnetinis laukas; Rotoriuje yra sumontuotos kreipiamosios juostos. Kai rotorius sukasi besisukančiame magnetiniame lauke, kreipiamieji strypai yra veikiami Ampero jėgos, kad sukurtų sukimo momentą, verčiant rotorių suktis.

Nuolatinės srovės variklis: nuolatinės srovės variklis yra variklio tipas, pagrįstas srovės magnetiniu poveikiu ir magnetinio lauko jėgos poveikiu srovei. Jo veikimo principas yra generuoti magnetinį lauką tarp statoriaus ir variklio rotoriaus, kai veikia nuolatinė srovė, kuri veikia jėgą įjungtą rotorių, kad jį suktų. Nuolatinės srovės variklis susideda iš trijų dalių: statoriaus, rotoriaus ir komutatoriaus. Statorius sukuria pastovų magnetinį lauką, o rotorius sukasi veikiamas pastovaus magnetinio lauko jėgos, kai pro jį teka srovė. Komutatoriaus funkcija yra paversti nuolatinę maitinimo šaltinio srovę į srovę tarp šepečių, kad būtų išlaikyta pastovi srovės kryptis.

2, Struktūra ir veikimo charakteristikos
Kintamosios srovės variklis: kintamosios srovės varikliai turi gana paprastą struktūrą, mažas gamybos sąnaudas ir patikimą veikimą. Dėl naudojamų apvijų ir besisukančių magnetinių laukų kintamosios srovės varikliai turi didelį efektyvumą ir galią sukimo momentu, todėl jie tinka dideliems įrenginiams ir didelėms apkrovoms. Be to, kintamosios srovės varikliai taip pat pasižymi geromis greičio reguliavimo savybėmis ir gali pasiekti platų greičio reguliavimo diapazoną naudojant greičio reguliavimo įrenginius, tokius kaip dažnio keitikliai.

Nuolatinės srovės variklis: nuolatinės srovės varikliai turi gana sudėtingą struktūrą ir dideles gamybos sąnaudas. Dėl naudojamų komutatorių ir šepečių nuolatinės srovės varikliai veikimo metu sukuria tam tikrą trintį ir nuostolius, todėl sumažėja efektyvumas. Tačiau nuolatinės srovės varikliai turi puikų greičio reguliavimą ir paleidimo našumą, gali pasiekti didelį sukimo momentą esant mažam greičiui, todėl jie tinka situacijose, kuriose reikia tiksliai valdyti greitį ir kryptį. Be to, nuolatinės srovės varikliai taip pat turi geras perkrovos ir atbulinės eigos galimybes.

3, taikymo laukai
Kintamosios srovės variklis: kintamosios srovės varikliai yra plačiai naudojami pramonės srityse, tokiose kaip energetika, chemija, statyba, metalurgija ir transportavimas dėl savo paprastos konstrukcijos, mažos kainos, didelio efektyvumo ir gero greičio reguliavimo. Ypač tais atvejais, kai reikalinga didelė galia, kintamosios srovės varikliai turi didelių pranašumų. Be to, plėtojant dažnio keitimo technologiją, kintamosios srovės variklių greičio reguliavimo charakteristikos buvo dar patobulintos, plečiamas jų pritaikymas automatikos valdymo ir energijos taupymo bei emisijų mažinimo srityse.

Nuolatinės srovės variklis: dėl puikaus greičio reguliavimo našumo, paleidimo našumo ir perkrovos pajėgumo nuolatinės srovės varikliai plačiai naudojami srityse, kuriose reikalingas tikslus valdymas, pavyzdžiui, staklėse, tekstilės gaminiuose, spausdinimo, medicinos įrangoje ir kt. Elektrinių transporto priemonių srityje. , nuolatinės srovės varikliai taip pat buvo plačiai naudojami dėl gero greičio reguliavimo ir lengvos priežiūros. Be to, atsiradus ir plėtojant nuolatinės srovės variklius be šepetėlių, jų našumas dar labiau pagerėjo, plečiamas jų pritaikymas aviacijos, karinės ir kitose srityse.