Nuolatinės srovės variklio greičio reguliavimo technologijos principas

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliavimo technologija reiškia rankinį variklio greičio keitimo procesą, kai reikia nuolatinės srovės variklio veikimo metu. Ši technologija yra labai svarbi daugeliui mechaninių įrenginių, nes ji tiesiogiai veikia įrangos veikimą ir efektyvumą. Nuolatinės srovės variklio greičio reguliavimo technologijos principas apima elektromagnetinio sukimo momento, srovės krypties transformavimą ir įvairių greičio reguliavimo metodų taikymą.

Elektromagnetinio sukimo momento ir srovės krypties transformacija
Svarbiausia, kad armatūra būtų veikiama elektromagnetinio sukimo momento pastovia kryptimi, yra tai, kaip laiku pakeisti srovės, tekančios per ritę, kryptį, tai yra, atlikti vadinamąjį „komutavimą“. Komutatoriaus ir elektrinio šepečio derinys užtikrina, kad srovė ritės krašte po kiekvienu poliu visada būtų ta pačia kryptimi, todėl variklis gali suktis nuolat.

Greičio reguliavimo metodai ir principai
1. Įtampos greičio reguliavimo būdas
Įtampos greičio reguliavimo metodas yra vienas iš paprasčiausių ir labiausiai paplitusių greičio reguliavimo būdų. Valdykite variklio greitį keisdami variklio maitinimo įtampą. Šis metodas taikomas nuolatinės srovės varikliams ir tam tikriems kintamosios srovės varikliams.

2. Pasipriešinimo greičio reguliavimo metodas
Atsparumo greičio reguliavimo metodas yra variklio įėjimo srovės reguliavimas keičiant apėjimo rezistoriaus varžos vertę, kad būtų pasiektas tikslas sureguliuoti variklio greitį. Šis metodas yra paprastas ir lengvai įgyvendinamas, tačiau turi mažą efektyvumą ir tinka tik mažiems ir vidutinio dydžio varikliams.

3. Sužadinimo srovės ir PWM greičio reguliavimo metodas
Dinaminio greičio reguliavimo metodas reguliuoja nuolatinės srovės variklio įėjimo srovę pagal variklio apkrovos pokyčius, taip pasiekiant tikslą reguliuoti variklio greitį. Dažniausiai naudojamas metodas yra sužadinimo srovės ir variklio komandos impulso pločio reguliavimas valdymui. Šiuo metodu galima pasiekti pastovų galios reguliavimą ir pagerinti variklio efektyvumą.

Greičio reguliavimo technologijos taikymas
Nuolatinės srovės variklių greičio reguliavimo technologija plačiai naudojama įvairiose mašinose, ypač mašinose, kurios paleidžiamos esant didelėms apkrovoms arba reikalaujančios vienodo greičio reguliavimo, pvz., didelės reversinės plieno gamyklos, gervės, elektriniai lokomotyvai, tramvajai ir kt.